Gasolina 87

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El número "87" asociado a la gasolina se refiere a su octanaje. El octanaje se utiliza para medir la capacidad de un combustible de resistir el "golpeteo" o "ping" durante la combustión, causado por la detonación múltiple de la mezcla aire-combustible en más de un lugar del cilindro.

Gasoline 87 Characteristics

  • Resistencia al golpeteo: Inferior en comparación con combustibles de octanaje superior. Adecuado para la mayoría de los motores estándar. Precio: Generalmente la opción más barata en el surtidor.
  • Precio: Generalmente la opción más barata en el surtidor.
  • Contenido energético: Similar al de las gasolinas de grado medio y premium. El octanaje no está directamente relacionado con el contenido energético.
  • Caso de uso:Adecuada para la mayoría de los vehículos que no tienen relaciones de compresión elevadas ni turbocompresores.
  • Ahorro de combustible: Normalmente, no hay diferencias notables en comparación con el combustible de octanaje superior cuando se utiliza en vehículos diseñados para 87 octanos.
  • Aditivos: Puede contener menos aditivos limpiadores que algunos carburantes premium, aunque muchas marcas incluyen ahora suficientes agentes limpiadores en todos los grados.

The Ideal Choice

Adecuado para la mayoría de turismos y camiones ligeros. Los fabricantes diseñan la mayoría de los vehículos para que funcionen perfectamente con gasolina Regular de 87 octanos.

Points of Interest

  • Rentabilidad
  • Amplia disponibilidad
  • Ahorro de combustible
  • Versatilidad
  • Resistencia a los golpes
  • Impacto medioambiental
  • Aditivos
  • Recomendaciones del fabricante
  • Compatibilidad
  • Rendimiento

Gasoline 87 Properties

Octanaje

  • Octanaje: 87 octanos, adecuado para la mayoría de los motores de vehículos estándar.

Composición química Hidrocarburos:

  • Compuesto principalmente por hidrocarburos, a menudo en una mezcla que puede incluir isooctano, heptano y diversos alcanos, cicloalcanos e hidrocarburos aromáticos.
  • Aditivos: Pueden incluir detergentes para limpiar el motor y otros componentes, inhibidores de corrosión y, a veces, etanol (normalmente hasta un 10%).

Propiedades de combustión

  • Resistencia al golpeteo: Suficiente para la mayoría de los motores de compresión estándar.
  • Contenido energético: Aproximadamente 114.000 unidades térmicas británicas (BTU) por galón, aunque puede variar. El octanaje no afecta al contenido energético.

Propiedades físicas

  • Color: Generalmente claro, aunque puede tener un ligero matiz dependiendo de los aditivos.
  • Olor: Olor característico a "gasolina", que en realidad procede de aditivos que incluyen benceno y tolueno para hacer detectables las fugas.
  • Volatilidad: Diseñado para presiones de vapor específicas para asegurar un buen arranque del motor en diversas condiciones climáticas.
  • Densidad: Aproximadamente de 2,5 a 3,5 kg por litro, aunque puede variar en función de la temperatura y la altitud.

Aspectos medioambientales

  • Emisiones de carbono: La combustión produce dióxido de carbono (CO2), agua (H2O) y también puede producir trazas de monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx) y otras emisiones.
  • Contenido renovable: Algunos pueden contener etanol como componente renovable, normalmente hasta un 10% en volumen.

Almacenamiento y estabilidad

  • Caducidad: Generalmente estable hasta tres meses en condiciones pro
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